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                    2. 2018-2019-铁路职工适应新常态,创效做贡献学习体会-推荐word版(3?#24120;?/h1>

                      来源:互联网 由 有利网络 贡献 责任编辑?#21644;?#23567;亮  

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                      == 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! == 铁路职工适应新常态,创效做贡献学习体会

                        大家都知道,在经济发展进入新常态的背景下,运输行业竞争力越来越大,公路、水运、航空、管道等运输业日益发展,运输势头强劲,而作为以前的运输龙头企业铁路,面临的压力越来越大,困难越来越多。

                        我们从相关数据中不难看出铁路当前面临的严峻形势。20xx年全社会货物运输量439亿吨,同比增长7.1%,其中公路、水运运量增幅都在6%以上,而铁路同比下降了3.9%,同样铁路运输收入和职工收入也呈现出下降趋势,就拿我们路局和车务段而言,面临的形势和承受的压力也越来越大,大家不仅要问:为什么会出现这样的情况呢?#31354;?#26159;因为铁路进入市场晚、市场份额低,同时国家对环境治理有了新的要求,铁路大宗货源下降,如水泥、煤炭、钢铁等,同时也不排除我们的服务质量、效?#23454;?#26041;面以及部分职工在工作中出现的等等看、慢慢干的思想态度所导致。

                        那么什么是新常态?“新?#26412;?#26159;有异于旧制。“常态?#26412;?#26159;固有的状态。新常态就是不同以往的、相对稳定的状态。新常态的特点就是速度、结构、动力。它的本质就是提质增效。积极适应新常态就必须充分认识不同以往的发?#36129;?#21270;;必须树立新常态下的新思维新理念;就必须消除等待观望的心态。

                        我们应该怎么办?作为铁路运输业,面对新形势、新挑战就要鼓起前所未有的勇气,铆足一股?#21024;ⅲ?#25361;战越多、困难越大、信心越强、?#20998;?#36234;强,同时要保?#27835;?#20013;求胜的态势,心态稳、行动进、步子稳、目标进、负重前行,敢于担当,以?#20013;?#29228;坡的精神推进各项工作发展,要积极发挥广大职工的智慧和他们的首创精神,激发他们的工作热情,动员他们心往一处想,劲往一处使,人心齐,泰山移。

                        铁路改革,向现代物流行业发展势在必行,“变”则“通?#20445;?#21482;有“通”了,铁路运输才能有更大的创效,效益的增长就会惠及每一名干部职工。所以,通过学习,让我深深地体会到:

                         一、立足本职,确保安全

                        安全是铁路的永恒主题,也是每个企业的命脉。运输安全?#24535;?#31283;定,才能有创效的机遇和途径。作为铁路职工在铁路改革中必须要树立“段兴我荣,段衰?#39029;堋?#24515;态和“在岗一分钟,负责六十秒”的担当,要转变工作态度,积极配合协助,各岗位间要充分发挥大联动机作用,以流程作业的速度提高工作效率,通俗地讲就是在作业中加强配合,自觉执行各项规章制度和标准化作业,以时不我待的动力干好每一项工作。

                         二、时间就是金钱,效率创造效益

                        从当前的现状看,我们有部分职工的时间观念和效率观念不强,“守株待兔”的思想存在,“慢慢干,等等看,差不多,无所谓”的错误观念导致了工作效?#23454;?#20302;下,而“长流水,长明灯”及铺?#29228;朔言?#25104;成本控制失调,给铁路提质增效带来了阻碍。大家想一想,企业就如同一个大家庭,“大?#29992;?#27700;小河干?#20445;?#28010;费是最大的支出源;其次,作为一个货主而言,他在选择运输工具时首先考虑的?#24378;?#36895;、便捷,他们需要的是时间,他们深知时间就是效益这个道理,三天能送到的货物你四五天才送到,试想,他第二?#20301;?#20250;选择铁路运输吗?所以,铁路向现代物流行业转型,我们必须要树立时间、效率观念,在快速、便捷上做文章,以满足货主的需求,这也是市场的需求,这样才能广揽货源,留住老常客,吸引回头客,增加我们的运输效益。

                         三、笑脸就是名片,服务创造效益

                        以前社会上对铁路服务的评价就是“脸难看、门难进、话难听?#20445;?#36825;不奇怪,因为铁路长时间以“铁老大”自居,一票难求成为铁路的资本,而今再看社会服务行业,微笑服务已上升到进门一句热情话,出门一句请求话,“您好,欢迎光临?#20445;?#24744;慢走,欢迎下次光临?#20445;?#25105;不知道铁路职工是否对这几句话有所触动,提高服务标准和质量是吸引广大?#27599;?#36873;择铁路运输的基本条件。现今,路局开行了数趟品牌列车,?#27599;?#21457;送量有了明显的增长趋势,这是在“动”中取得的效益,而“静”中的服务应该怎样做了?我认为,一是改变车站售票、候车环?#24120;?#25552;高品牌服务标准;二是在自身素质上下功夫,增强“我为您服务”的主动性,笑脸如春风,服务创效益。所以,我们要在“动静”态中,不断探索和提高我们的服务质量和标准,“动”中的服务我们已成功在即,品牌列车的开行,让社会看到了铁路在转型中的变化,但我们还要再努力;“静”中的服务可?#36816;?#20248;势不明显,主要原因就是一部分老职工还沉浸在吃“大锅饭”的氛围中,其?#25991;?#40836;结构的偏大,服务意识和综合素质不高,造成我们的服务质量和标准迟迟没有突破,这个问题不解决,客运收入就不会有多大的增长,这就需要我们转变观念,在结构调整上做文章,以适应市场经济下的需求。

                         四、着力解决现实问题

                        铁路运输业当前面临的问题很多,不光是速度、时间、效率方面的问题,还有思想观念和认识提高上的问题,当前我们首要解决的问题是一部分职工不想干、不敢干、不会干、不愿干的问题,要解决此项问题就要加大“适应新常态,创效做贡献”的宣讲教育,让广大职工认清铁路面临的严峻形势,在统一思想,提高认识的同时,切实把他们从僵化、教条、懈怠的状态中解放出来,提振精神气,凝聚正能量,为适应新常态、解决新问题,推动?#36335;?#23637;担当新作为。

                        “明者因时而变,智者随事而制”。面对新常态,我们要不断增强紧迫?#23567;?#36131;任感和危机感,要努力做到积极认清形势、适应形势、驾驭形势,要“转”思想观念,要“变”作风精神,要突出“干?#20445;?#23601;?#20405;?#21160;作为,知难而上,要以开拓创新、知难而进的智慧和勇气,肩负起推动铁路发展的责任。

                         五、文化引领,提质增效

                        人的思想随着自身素?#23454;?#25552;高而转变。思想是动力的源泉,它能支配行动的改变。作为兰州车务段的一?#20445;?#25105;们就要与段同步,在确保运输安全、人身安全的前提下,利用文化?#25945;?#26469;激发干部职工的?#21024;ⅲ?#29992;模范典型人物事迹来鞭策广大职工立足本职做贡献,献计献策促发展的热情,调动一切积极因素,在运输组织、车?#23616;?#36716;、货物装卸、优质服务等方面更进一步,切实消除懈怠、混日子现象,携手共度?#21387;兀?#29992;我们的智慧和行动在经济浪潮中奋勇搏击,开创兰州车务段的新局面。

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                    3. 与《2018-2019-铁路职工适应新常态,创效做贡献学习体会-推荐word版(3?#24120;?/a>》相关:
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